【特稿】挪年上牌新车%为纯电车 中国品牌份额上升
挪年上牌新车%为纯电车 中国品牌份额上升
沈敏
挪威公路联合𱜆日发布的数据显示,这个北欧国年注册的新乘用车%为纯电动车,而中国所产电动车在挪威市场所占份额年有所增长。
在欧月决定放年“禁售燃油车”要求、欧洲汽车工业电动化转型整体“退潮”的背景下,挪威电动车普及速度在欧洲称得上“一骑绝尘”,这主要得益于挪威政府提供税收优惠等激励措施。
挪威公路联合会是挪威负责收集和发布汽车销售数据的主要机构。其发布的数据显示,挪年全年注册新乘用辆,年增%。其中,纯电动车占比高.9%,这一比例年.9%进一步上升,2025月的占比更是达.6%。
从全年数据来看,特斯拉连续第五年成为挪威最畅销的汽车品牌,市场份额.1%;第二位是大众,占.3%;沃尔沃汽车位列第三,占.8%。
挪威公路联合会的数据显示,挪年注册新车中,辆来自多个中国品牌,占比达.7%,年.4%进一步上升。其中领先品牌为比亚迪,2025年在挪威售出的新车数量年多一倍有余,在全年销量品牌排行榜上位列第十,占比𰹇.3%。
挪威公路联合会主任盖尔·斯托克说:“中国汽车制造商已迅速成为挪威市场重要组成部分”,推出了富有竞争力的电动车型。
挪威政府近年来大力推动汽车市场电动化转型,10年前就制定了年实现所售新%为零排放车型的目标,并对电动车购置减免税收。不过,挪威政府年开始减少相关税收优惠,2025月又宣布,日起对每辆纯电动车征收最高约美元的增值税。此举刺激挪威消费者和车企赶在年底前购买和推销新车。
报道指出,尽管挪威政府对电动车的税收优惠有所减少,但同时还提高了燃油车的购置税率等,从而增高燃油车消费成本,因此电动车普及趋势难挡。2025年注册新车中,剩𱥾.1%为汽油、柴油和混动车,其中大部分是特种车辆,如便于轮椅上下的车辆、警用和应急人员所用车辆等。另外,售价低万挪威克朗(约万美元)的纯电动年依然免交增值税,利好小型电动车销售。(完)(新华社专特稿)